客戶介紹

啟迪公交，是中國領(lǐng)先的智慧公交系統(tǒng)方案提供商和服務(wù)運營商。旗下產(chǎn)品「北京公交 App」串聯(lián)起了北京公共交通系統(tǒng)中的公交、地鐵兩大場景，為乘客打造了候車查車、掃碼乘車、通勤娛樂等一站式交通服務(wù)。

業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

中國規(guī)模最大、車輛最多、車型和計費最復(fù)雜的城市公交系統(tǒng)，需要支撐北京市公交地鐵早晚高峰出行 1500 筆/秒刷卡并發(fā)訪問。并且隨著北京市日均 800 萬人次乘坐公交出行，每日產(chǎn)生 1600 萬筆公共交通上下車刷卡數(shù)據(jù)。

為解決高并發(fā)業(yè)務(wù)在端上的體驗，同時輔助研發(fā)團(tuán)隊提升效率，啟迪公交急需引入“動態(tài)更新/發(fā)布”能力，實現(xiàn)真正的按需發(fā)布、更新，幫助研發(fā)團(tuán)隊真正重構(gòu)研發(fā)模式，深度提效。

解決方案

啟迪公交（北京公交版）引入 mPaaS 小程序容器，針對 App 內(nèi)多個業(yè)務(wù)模塊實現(xiàn)“小程序化改造”，并選用 LBS 作為地圖組件。

借助「小程序容器」將各個業(yè)務(wù)模塊的代碼完美隔離，實現(xiàn)真正高并發(fā)協(xié)同開發(fā)，提升研發(fā)效率；借助更開放、更靈活的端上架構(gòu)，讓業(yè)務(wù)模塊實現(xiàn)動態(tài)更新，深度提升用戶體驗。

客戶價值

啟迪公交通過北京公交智能化業(yè)務(wù)系統(tǒng)，為首都人民提供了更加綠色和便利的公交出行服務(wù)的同時，也在逐步拓展廣州、海口等其他大型城市業(yè)務(wù)版圖。

• 引入“小程序容器”，北京公交 App 實現(xiàn)各業(yè)務(wù)模塊動態(tài)更新，打造出真正的移動前臺；

• “小程序容器”獨立渲染內(nèi)核，讓移動端體驗實現(xiàn)真正的即開即用、即用即走；

• 強(qiáng)大的多端能力，代碼僅編寫一次，便可產(chǎn)出多種產(chǎn)物，投放在不同平臺（如自有 App、支付寶等）；

• 各業(yè)務(wù)模塊代碼、資源等完美隔離，實現(xiàn)真正高并發(fā)協(xié)同開發(fā)模式，研發(fā)效能深度提升。

客戶介紹

衡東物流點貨網(wǎng)是根據(jù)物流行業(yè)發(fā)展趨勢及國家政策引導(dǎo)開發(fā)的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺。由其開發(fā)的“點貨網(wǎng)司機(jī)”和“點貨網(wǎng)貨主”是一款全國性物流貨運平臺的移動車主端和移動貨主端，為貨車司機(jī)與貨主雙方提供方便快捷的貨運信息匹配服務(wù)。

項目背景

團(tuán)隊規(guī)模小，業(yè)務(wù)更迭力有不逮：項目開發(fā)團(tuán)隊長期維持在“核心開發(fā) 2 人 + 實習(xí)開發(fā) 2 人”的規(guī)模。

開發(fā)需求急，開發(fā)資源捉襟見肘：結(jié)合網(wǎng)絡(luò)貨運平臺監(jiān)管政策的調(diào)整，移動端內(nèi)需嵌入監(jiān)管平臺的 SDK 插件。

解決方案

因開發(fā)人員只具備 Java 和 Vue.js 的開發(fā)能力，無法在短時間內(nèi)快速掌握一門全新的開發(fā)語言或原生 UI 組件開發(fā)的能力。但因業(yè)務(wù)要求緊急，因此技術(shù)團(tuán)隊決定將原有模型中的 Uni-App 替換為 mPaaS 小程序。針對點貨網(wǎng) App 進(jìn)行功能遷移并正式接入監(jiān)管 SDK 插件。

客戶價值

• 利用小程序完成 App 重構(gòu)：點貨網(wǎng) App 基于 mPaaS 小程序，已成功實現(xiàn)從歡迎頁啟動后自動進(jìn)入小程序，并直接調(diào)用自定義 API 實現(xiàn)歡迎頁面銷毀和安卓端權(quán)限校驗的功能。

• 一次開發(fā)、多次復(fù)用：Web 端與小程序的網(wǎng)絡(luò)請求全部使用相同的框架，因此 Web 端已開發(fā)完成的業(yè)務(wù)能夠快速地遷移至 mPaaS 小程序中，只需簡單的調(diào)整即可滿足 mPaaS 業(yè)務(wù)邏輯的處理需要，從而避免業(yè)務(wù)邏輯代碼重復(fù)編寫，保證雙端業(yè)務(wù)邏輯一致，降低多人協(xié)作中業(yè)務(wù)理解差異導(dǎo)致項目實現(xiàn)不一致的問題。

• 實現(xiàn) App 靈活更新迭代：mPaaS 接入后，只有在原生 SDK 插件變更時或增加時，我們才需要針對 App 進(jìn)行更新。像一般小程序的功能調(diào)整、變更、升級，均可以實現(xiàn)用戶無感知升級，避免對用戶的打擾，同時也能充分滿足我們業(yè)務(wù)快速迭代的訴求。

客戶介紹

上海申通地鐵集團(tuán)有限公司于 2004 年 6 月重組成立，是上海軌道交通投資、建設(shè)和運營管理的責(zé)任主體。目前，由公司投資建設(shè)并已投入運營的軌道交通線路有 17 條線，包括中國內(nèi)地首條全自動駕駛線路（10 號線）和世界首條商用的磁懸浮線路，線路總長 673 公里（含磁浮線 29 公里）、共 395 座車站，路網(wǎng)規(guī)模位居世界第一。

項目背景

上海地鐵日均軌道交通客流已超過 1100 萬人次。在這個龐大的數(shù)字當(dāng)中，有相當(dāng)一部分，來自于這座城市之外的全國各地。其中長三角地區(qū)往來的人數(shù)尤其多。

因地鐵票手持不便、易丟失盜用、缺乏消費信息反饋等缺點，無法很好地滿足市民出行，因此上海地鐵急需一套完整的解決方案，從而提升乘客出行效率、實現(xiàn)地鐵運營管理數(shù)字化。

解決方案

mPaaS：超級 App 引擎，深度提升 App 運行穩(wěn)定性、流暢性及兼容性。

• 與支付寶 1:1 的高精準(zhǔn)“刷碼”技術(shù)——基于螞蟻金服人機(jī)交互實驗室一次次測試，“Metro 大都會”App 面向刷碼進(jìn)站場景，具備自動調(diào)整亮度、距離、角度的能力，幫助不同型號的手機(jī)設(shè)備順利進(jìn)站。

• H5 容器、動態(tài)發(fā)布與管理——借助 mPaaS H5 容器，“Metro 大都會”App 成功打造出真正的“移動前臺”，實現(xiàn) App 內(nèi)各個業(yè)務(wù)模塊代碼完美隔離，實現(xiàn)真正高并發(fā)協(xié)同開發(fā)、動態(tài)更新發(fā)布服務(wù)，全面提升研發(fā)效率。

• 移動 API 網(wǎng)關(guān)保障服務(wù)高可用——經(jīng)歷支付寶多年雙十一、雙十二、春節(jié)紅包活動的海量請求考驗，移動 API 網(wǎng)關(guān)幫助上海地鐵打造出“研發(fā)超低延時響應(yīng)”、“網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)自適應(yīng)”、“支付過程封閉安全的”刷碼進(jìn)閘終端方案。

客戶價值

推行“Metro 大都會”App 后，近 7% 的乘客采用了刷碼方式，不再需要進(jìn)行漫長的排隊。

• 全面兼容主流手機(jī)設(shè)備——移動開發(fā)平臺 mPaaS 在支付寶復(fù)雜的業(yè)務(wù)場景中經(jīng)受了億級用戶的體驗，兼容主流手機(jī)設(shè)備，助力上海地鐵打造出高品質(zhì)、動態(tài)化的超級 App。

• 雙離線保障業(yè)務(wù)穩(wěn)定——引入雙離線技術(shù)，將“記賬”和“付款”兩個動作分開，縱使網(wǎng)絡(luò)無法連接，“Metro 大都會”App 可以先進(jìn)行記賬，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時再進(jìn)行扣款。在“客戶端到服務(wù)端的請求-響應(yīng)”鏈路中，構(gòu)建完善的分流、數(shù)據(jù)傳輸加密與驗簽?zāi)芰Γ浞痔嵘€上業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)安全。

• 構(gòu)建一站式的場景生態(tài)——“Metro 大都會”App 更是一站式的出行服務(wù)平臺。接入哈啰單車、出站叫車等功能后，用戶在出行側(cè)的需求能夠更好地被一站式滿足，而且更加安全。